未来黄浦江将再绘两岸规划蓝图，而这场世纪性战役，将在南起卢浦大桥，北至翔殷路——五洲大道的浦江两岸展开，上海人又一个新梦想，即将浮出“江”面。

　　跨越时空的旅游者，倘若5年、10年后来到黄浦江畔游览，映入眼帘的将是崭新景象：单调的工厂、枯燥的仓库已不复存在，取而代之的是宽阔的绿地、流畅的建筑、优雅的水上巴士……。黄浦江——上海的母亲河已全面开始新一轮开发建设，这场世纪性的战役，将在南起卢浦大桥，北至翔殷路——五洲大道，宽阔达2260公顷的浦江两岸展开，上海人又一个新世纪梦想，即将浮出“江”面。现在，让我们手握浦江两岸规划蓝图，从北到南，领略一番母亲河未来的新姿，体验未来此处美好风景。

　　杨浦大桥地区：漫步绿地赏江景

　　假设我们从杨浦大桥附近出发，此时，原先安置在浦江两岸的工厂、仓库和装卸场，都被改造成了具有城市传统居住精神的特色滨江居住区、科教办公园区和游艇码头，它融合了居住、休闲、旅游多种功能。大桥两岸是视野开阔的大桥公园，你可以在公园里游览南极科学考察游览基地，为了不妨碍你观赏杨浦大桥的雄伟英姿，公园周围的新建筑不会造得太高。漫步于滨江小型楔型绿地之间，你边观赏江景，边参观附近保留下来的一些船坞码头，走得更远一点，还可以看到洋泾港边的民生港区仓库和办公室等上海的古老痕迹。杨浦大桥地区将创造出一个居住、工作共生的区域，沿江的工厂、码头、仓库改造成城市居住、休闲、旅游和工作场所，可以激发多种活动共生的“乘数效应”。在景观处理上，强调通向水边街道的视线走廊作用，采用与江岸成45度夹角的路网，突出杨浦大桥的标志地位，并结合历史建筑保护和社区中心，设置滨水公共建筑，形成视觉焦点。

　　北外滩及船厂一带：临亲水平台吹江风

　　往南走，到了北外滩——上海船厂一带。上海船厂留下的船台已被布置成了大型购物、娱乐和博物馆等综合场所，高高兴兴地购好物，欣赏博物馆里的艺术后，你可以到游船码头改乘游船畅游浦江，也可以走下设计独特的亲水平台，亲手触摸浦江之水。别忘了再参观一下建成后的标志性建筑国际客运中心，它的主楼如同白玉兰花朵般，它的整个模样又像是古老的船帆。结合国际客运中心建设和上海船厂改建，并利用北外滩所处的黄浦江弯道和苏州河交汇的地形特征，未来的北外滩地区将创造与外滩、陆家嘴中心区辉映，具有震撼力的景观效果：弧形的斜拉步行桥、人工岛、空中缆车，这些国际设计师为上海设计的精彩之笔都可能出现在浦江之上。作为陆家嘴中心的延伸与补充，上海船厂地区吸取蒙特利尔滨水区重视娱乐设施的经验，将博物馆、商务办公、商业和外租服务式公寓融为一体。

　　十六铺——东昌路：乘水上巴士怀怀旧

　　继续南行，到了熟悉的十六铺——东昌路一线。十六铺客运站已改建成了水上旅游总站，你可以尝试坐一坐这里的水上巴士，东昌港区北面的部分1930年代建设的仓库已改造为特色假日市场，具有现代商业中心“身价”，据说这是借鉴了悉尼岩石区保护历史遗存的工业仓库的做法，多少会让你在市场漫步时感受到黄浦江畔依然留存的文化韵味。这一地区的金陵路——东昌路轮站和复兴东路——杨家渡轮站，也被保留了下来，你可以去那里怀怀旧。十六铺东昌地区北缘外滩和陆家嘴中心区，西靠豫园老城厢商业旅游区，东近仁恒滨江园、菊园等新开发的高档居住小区。由于这一地区位于外滩、陆家嘴中心区和改造区域之间，十六铺和东昌码头将作为联系历史和未来的点睛之笔，实施新旧并存。浦西片东门路以北为旅游、餐饮、娱乐综合服务区，东门路以南为商办区。浦东片商城路以北为商办娱乐区，商城路以南规划布置点幢高层住宅。

　　南浦大桥附近：“江边岛”上走一遭

　　再朝南，就进入了南浦大桥附近，大片敞开的绿地向腹地延伸，一座座大型的文化、教研、体育设施豁然展现在眼前，百年老厂江南造船厂和求新船厂已接受了搬迁和改造，有选择地保留了一些颇有历史价值的建筑和构筑物。而一个设计师的伟大创意可能也已成为现实：在浦西西藏南路尽端开挖内河，出现了一个硕大的人工岛，江南造船厂原船台、船坞布置成为商业、娱乐、服务场地，你可千万别错过到这个独特的“江边岛”上走一趟的机会。南浦大桥附近结合现有住宅建设现代住区，创建生活、娱乐、工作综合区，以吸引多种层次市民入住和活动。一旦开辟出江中岛，将延伸滨水岸线，成为具有都市魅力的滨江活动点。最富悬念的2010年世博会如果有幸在此地举行，将更有助于依托大型国际会展，推进两岸环境建设。